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量产版“自主超跑”,定价超百万有底气,三电机,零百提速秒
自主汽车品牌起步时间较晚,只需要把时间退回到20年前,当年不少国产汽车品牌甚至连造一台普通家用轿车都造不明白,更别说打造高性能豪华车型了。所以这么多年来国产领域很少会出现高端跑车,当年的比亚迪S8或者吉利亚洲龙也都是以失败收场。限制国产跑车的因素有很多,设计能力也不够,高性能发动机也没有。但现在情况完全不同,自主品牌开始在新能源领域弯道超车,通过电机就能轻松获得高性能,所以国产领域出现了越来越多的跑车产品,最近广汽埃安就申报了全新车型昊铂Hyper SSR。
既然是工信部申报的版本,那就是最终的量产姿态了,尺寸定位已经确定,这款自主品牌跑车总长度只有4556mm,但车身宽度达到1988mm,扁平宽体的效果很到位,轴距2650mm,总体来看这款跑车的轮廓尺寸确实不如一些紧凑型家用轿车。但是要知道超跑并不是为了追求空间体验,较短的车身和轴距搭配宽体,操控稳定性会更好,过弯也会更灵活。
回想当年的吉利美人豹或者比亚迪S8等国产小跑车,确实是有点辣眼睛,那时候的自主品牌设计能力太入门,即便接近全力开发了一款跑车也没什么美感。但现在自主品牌的设计能力突飞猛进,大牌车企都有自己的国际化设计团队,这款广汽埃安昊铂Hyper SSR超跑颜值在线,前脸采用了大尺寸弧形大灯装饰,碳纤维前铲姿态很低。
车身侧面看整体姿态有点像迈凯伦的风格,两个车门都是蝴蝶门开启方式,而且有无框玻璃。再加上大尺寸锻造轻量化合金轮毂,以及内部很显眼的亮黄色刹车卡钳,运动姿态并不输给那些国际大牌。尾部还有自适应电动升降尾翼,扩散导流板也都是碳纤维材质。
在年初的预告发布会上,当时并没有透露具体的动力配置信息,普遍猜测会采用前后双电机系统。但是这次申报信息出炉之后,不得不感叹广汽埃安品牌很有想法,这款超跑直接搭载了三电机系统,一台前置电动机输出功率320千瓦,后置电动机有两台,分别达到320千瓦和260千瓦,这三台电机综合输出功率就相当于1224马力,这已经非常接近布加迪W16发动机的表现。
关键电动机的动力随叫随到,根本不需要拉转速,因此这款广汽埃安昊铂Hyper SSR超级跑车零百加速成绩会更快,目前官方已经宣称零百加速时间只需要秒,这才叫真正的弹射起步。所以总体来看目前这款车型预售起步价万是有底气的,即便对标一些上千万的顶级超跑,动力性能也很能打。
问题来了,你觉得这款国产超跑值吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。